SCREW JACK

Accumulated experience and technology only makes
it possible to manufacture high precision standard Screw Jacks.

  • 구조 및 성능
  • 고정도의 웜 기어와 사다리꼴 나사축으로 구성되어 있고 행정내의 어떤 위치에도 역전방지가 가능합니다.
  • 감속기부는 그리스 윤활을 표준으로 하고 부드러운 동작으로 장수명을 실현시킵니다.
  • 나사축을 보호하는 축보호 카바, 수동조작용 핸들, 트러니언 베이스 등 풍부한 선택기능이 있습니다.
  • 나사축의 승하강 공간을 필요로 하지 않으므로 행정을 끝까지 유효하게 사용할 수 있고, 특히 공간이 제한되어 있는 경우에 편리합니다.
  • 긴 행정의 경우에도 안정된 승하강을 가능하게 하기 때문에 나사축 선단지지가 쉽고 나사축 선단에 축수용의 원통형 마무리 부분으로 설계되어 있습니다.
  • 나사축 선단지지에 통상 사용되는 래디얼 베어링 대신 트러스트 베어링을 채용하여 축단 형상을 일부 변형하는 것으로 긴 행정의 경우에도 좌굴을 피할 수 있습니다.
  • 표준사양
  • 선정표
  • 모터 계산식
  • 기술자료
  • 허용좌굴하중
  • 허용횡하중
  • 형식표시방법
  • 도면자료
  • 표준사양
  • 잭의 선정표
  • 모터 계산식
  • ※ 복수의 JACK system으로 동작 할때의 소요동력은 전달효율을 고려하여 계산하십시오.
▶ 소요동력 = JACK 1대당의 소요동력 × 사용대수
전달
효율		 JACK 2대 JACK 3대 JACK 4대 JACK 5~8대
0.95 0.9 0.85 0.8
  • ※ 상기식은 JACK과 JACK 구동 SYSTEM에서 필요로 하는 값이므로, 실제 적용에 있어서는 구동용 감속기 등의 효율도 고려하십시오.
  • ▶ JACK 4대로 하중 2,000kg을 300m/min의 속도로 승강하려고 할 때의 소요동력은?
  • - Screw jack 1대당 승강하중(W) = 500kg
  • - Up/Down speed = 1750 × 1/5 × 1/6 × 8 = 466 mm/min
  • - 입력회전수(N) = 1750 × 1/5 = 350 rpm
  • · T : 소요입력축 토르크 (kgf.m)
    · a : 토르크계수
    · w : 승강하중 (ton)
    · b : 입력축 무부하 토르크 (kgf)
  • ≫ T = 1 × 0.5 + 0.2 = 0.7 kgf.m
  • system 효율이 0.85 이므로,
  • ≫ 1.18kw(감속비 1/5) 이상의 모터를 사용한다.
  • 기술자료
  • 허용좌굴하중
  • 그래프를 사용한 간편한 모델 선정 방법
  • (1) 좌굴하중
  • 잭을 압축하중으로 사용하는 경우 행정(STROKE)이 생긴 경우에도 좌굴 현상이 일어납니다.
    좌굴하중은 축단의 지지방법에 따라 다르므로 각각의 그래프를 참조하여 하중(종축)과 축길이(횡축)의 교점으로 부터 그 이상의 형식번호를선택하여주십시요.
  • ※ 잭을 인장하중으로 사용하는 경우에는 좌굴의 염려가 없습니다.
  • (2) 승강하중/승강속도관계 그래프
  • 기본사양에 있는대로 잭 한대당 최대 허용동력이 결정됩니다.
    최대동력으로 움직이는 하중이 크면 속도가 제한 받고 속도를 높이면 하중이 제한 받습니다.
    다음페이지의 그래프의 하중조건과 필요속도를 만족시키는 형식 번호를 선택하십시요.
  • (3) 허용횡하중
  • 잭은 압축하중, 인장 하중 및 축수직방향의 하중으로써 설계 되면 좋습니다.
    어쩔수 없이 횡으로 하중이 걸리는 경우에는 잭 용량을 크게 할 필요가 있습니다.
    허용 횡하중의 표로서 확인을 하여주십시요.
  • 허용횡하중
  • 형식표시방법
  • CAD 자료실